Мтз 82 инструкция к кпп

2018-06-22

Товары категории «Коробка передач КПП МТЗ-80/82» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Благодарствую за подробный ответ Развалился подшипник на валу который идет на ВОМ пришлось все разобрать оказалось шестерни изношены все имеется в виду кпп снять кпп работала нормально при нагрузке редко вылетает 1 пониженная, не решил менять шестерни в кпп или нет, подскажите.

Трактор Беларусь МТЗ-82: устройство, управление.

4 в соответствующие пазы скользящих кареток, проверяя зазор между ними. Если он превышает 1,5 мм, вилку заменяют новой. Блок-шестерни заменяют при ширине паза более 10,8 мм. Появление посторонних шумов в КПП МТЗ-80, 82 и чрезмерный нагрев отдельных участков корпуса указывают на разрушение или заклинивание подшипников валов коробки передач. Чтобы выявить и устранить эти дефекты, из коробки передач МТЗ-80, 82 сливают масло, снимают пол кабины и крышку коробки передач и при необходимости боковые крышки или раздаточную коробку. После этого монтажным ломиком проворачивают все доступные для проверки валы, воздействуя на них в осевом и радиальном направлениях. При этом обоймы подшипников не должны проворачиваться в своих гнездах, а какие-либо перемещения валов не должны ощущаться. Если обнаруживают следы износа подшипников, их посадочных мест, легко ощутимые перемещения валов, то коробку передач снимают с трактора и разбирают, пользуясь съемниками и заменяя изношенные подшипники.

Трактор Беларусь МТЗ-82: устройство, управление.

Рис. . Коробка передач (продолжение): б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 - крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода

Коробка передач МТЗ-82 для трактора  Беларус : схема.

Раздаточная коробка трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента к переднему ведущему мосту от коробки передач. Ее использование позволяет осуществлять автоматическое или принудительное включение и выключение переднего моста. Передаточное число раздатки составляет 0,866.

Коробка передач МТЗ-82 для трактора Беларус : схема.

Чем же эта машина заслужила такую популярность? Ответ прост — это универсальность, невысокая стоимость, простота в обслуживании и ремонтопригодность. Именно совокупность этих факторов делает этот трактор столь привлекательным как для крупных, так и небольших фермерских хозяйств.

Руководство по регулировке сцепления МТЗ-80. Как и любой технический узел или агрегат, сцепление трактора МТЗ - 80 нуждается в профилактическом уходе, периодической проверке и регулировке в случае необходимости. При знании устройства сцепления (а оно на самом деле предельно простое) выполнить все требуемые действия не составит труда даже неопытному трактористу-оператору. Подробная схема устройства сцепления для белорусских тракторов марки МТЗ. Механизм управления муфтой сцепления и тормозком:. 1 - тяга сцепления; 2 - тяга тормозка; 3 - рычаг вала вилок включения; 4 - кронштейн; 5 - болт; 6 - болт упорный; 7 - педаль сцепления; 8 - пружина сервоустройства. Мы же расскажем о пошаговых действиях, которыми выполняется регулировка и о применяемых средствах для её осуществления.

71, Руководство по эксплуатации МТЗ - 80, , 82Р. 72, Руководство по разборке - сборке (трансмиссия) МТЗ-1221. 73, МТЗ 2522ДВ / 2822ДЦ / 3022ДВ /2. ООО"РЕМ-ТРАКТОР" осуществляет ремонт тракторов МТЗ-, МТЗ-,… ремонт тракторов МТЗ-, МТЗ-, МТЗ - 80,МТЗ-50, МТЗ-92п на выезде. замена сцепления на тракторе МТЗ, ремонт КПП МТЗ, ремонт ходовой по эксплуатации МТЗ 80, · Руководство по эксплуатации Беларусь 320.

В данной модели коробка передач может быть трех видов: с подвижными зубчатыми колесами, с постоянным зацепом (нагрузка) и с постоянным зацепом (синхронизация). Все это зависит от гота выпуска трактора. Мы покажем Вам все три вида и опишем их принцип действия.

Коробка МТЗ содержит расположенные в корпусе соосные между собой первичный и вторичный валы, а также параллельно им расположенные промежуточный вал и вал I передачи и заднего хода. Первичный вал установлен на двух шарикоподшипниках, один из которых размещен в стакане, прикрепленном к корпусу, а второй в расточке переднего конца вторичного вала. На шлицах вала установлены ведомая шестерня понижающего редуктора и передвижные ведущие шестерни III передачи и IV и V шлицах полого промежуточного вала неподвижно закреплены ведомые шестерни. На ступице шестерни вращается промежуточная шестерня. Шестерня находится в постоянном зацеплении с шестерней, обеспечивая возможность включения пониженных передач передач заднего хода через шестерню, а также применение ходоуменьшителя и бокового ВОМ. На шлицах задней части вала подвижно установлена ведущая шестерня I ступени редуктора. Опорами промежуточного вала являются шарикоподшипник и бронзовая втулка, установленная в отверстии ведущей шестерни II ступени редуктора. Шестерня, установленная в стакане на двух роликовых подшипниках, снабжена наружным и внутренним зубчатыми венцами, а на заднем торце — кулачками для привода синхронного заднего ВОМ.

Снимаем стопорное кольцо, шестерню, шлицевую втулку. Штифт и технологическое отверстие совмещаем в гнезде два. Затем выбиваем штифт из вала привода ВОМ и шлицевой втулки. В направлении стрелки также выбиваем внутренний вал привода ВОМ.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Sitemap