Мтз 82 размер бака

2018-08-10

Колесный трактор МТЗ Беларус 82, оснащается дизельным, безнаддувным двигателем мощностью 82 . Колесная формула – 4х4. Коробка передач механическая - 18 передач вперед и 4 назад, топливный бак вмещает 130 литров ГСМ. Максимальная транспортная скорость движения 34,3 км/ч, максимальная рабочая 15,6 км/ч.

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

Технические характеристики трактора МТЗ-82.1 (Беларусь-82.

Кабина: безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. По заказу - тент-каркас или основание кабины.

Технические характеристики трактора МТЗ-82.1 (Беларусь-82.

Трактор МТЗ 422 отличается надёжностью и производительностью. Мощный двигатель, а также небольшие размеры трактора МТЗ 422 в сочетании с большим выбором навесного и полунавесного оборудования позволяют применять трактора в уборке сельскохозяйственных культур, заготовке кормов, транспортировки грузов. Благодаря универсальной и комфортной кабине трактор МТЗ 422 может применяться в различных климатических и погодных условиях.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

Работа системы рулевого управления базируется на взаимодействии рулевого механизма, выполняющего функцию передачи управляющего воздействие от руля оператора с рулевым механизмом, преобразующим переданное ему усилие в поворот колес.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Трактор МТЗ -80 стал продуктом глубокой модернизации машин МТЗ-50 и МТЗ-52. Первый прототип был создан в 1970 году. Начало конвейерного производства было положено в 1974 году на Минском тракторном заводе. Выпуск тракторов был учрежден постановлением Совета Министров СССР. Из этого можно сделать вывод, что МТЗ-80 был стратегически важной машиной для советского сельского хозяйства.

Топливный бак трактора МТЗ 82 находится под кабиной на обоих сторонах корпуса заднего моста. Сдвоенный бак опирается на крепления, зафиксированные с одной стороны при помощи болтов верхней крышки заднего моста, а с другой — креплениями задних опор кабины. На креплениях топливный бак зафиксирован стяжными лентами. Баки между собой соединяются в верхней части резиновым рукавом, затягивающийся стяжными хомутами на патрубках баков.

Безопасная кабина (ROPS) соответствует всем требованиям ОЕСД, отличается комфортабельной обстановкой. В кабине трактора МТЗ установлена климатическая система с фильтрацией и подогревом и задние стекла открываются. Стеклоочистители электрические и снабжены омывателями.

Трактор Беларус МТЗ -23-12 — это аналог и старший брат универсального колесного трактора МТЗ . Отличие от базового трактора МТЗ 82 состоит в том, что данная модель имеет усиленный передний мост балочного типа с самоблокирующимся дифференциалом, а также размер передних колес – 360/70R24. 3 режима работы: — выключен; — включен постоянно; — включен автоматически при буксовании задних колес.

Тракторы МТЗ отличают высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.
Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

Усовершенствование трактора Беларус с ориентиром на современные требования, предъявляемые рынком, затронуло, в первую очередь, ходовую часть, систему трансмиссии и гидронавесную систему, трактор оснастили родным и экономных дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларус 82 получил дополнительную литеру «.1».

Sitemap