Трактор мтз 80 ремонт двигателя

2018-10-13

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Ремонт трактора МТЗ 80, 82. - belshina.su

Трактор МТЗ80 характеризуется надежностью, простотой в использовании и обладает вполне доступной ценой. Эта техника имеет четырехтактный дизельный двигатель, высокие скоростные данные и специальную пневматическую систему, предназначенную для торможения прицепов. Она способна выполнять достаточно трудоемкие транспортные работы, и в сложных дорожных условиях легко может составить конкуренцию грузовым машинам. К тому же, ее техническое обслуживание стоит относительно недорого.

Ремонт трактора МТЗ 80, 82. - belshina.su

Рис. . Двигатель трактора МТЗ-80, МТЗ-82 в сборе:
1— поддон картера; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун; 4 — маховик; 5 — распределительный вал; 6 — блок цилиндров; 7 — головка цилиндров; 8 — крышка головки цилиндров; 9 — колпак; 10 — клапан; 11 — пружина клапана; 12 — поршень; 13 — штанга; 14 — вентилятор

Устройство коробки передач трактора мтз 80_82. Ремонт МТЗ.

Настоящее пособие может оказать практическую помощь механизаторам, слесарям-ремонтникам мастерских колхозов и совхозов, арендаторам. В нем содержатся сведения о причинах возникновения неисправностей и методах их устранения, показываются правильные приемы выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ при текущем ремонте тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 .

Устройство коробки передач трактора мтз 80_82. Ремонт МТЗ.

С момента выпуска МТЗ-80, завод изготовитель издает руководство по эксплуатации тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Высокая степень унификации деталей, механизмов и узлов позволяет при организации ремонта и обслуживания руководствоваться общими принципами и подходами для обоих тракторов. Руководство по эксплуатации МТЗ-80/82 – это настольная книга для любого владельца МТЗ-80. Однако для проведения качественного ремонта информации приведенной в инструкции по эксплуатации порой оказывается недостаточно. Так как конструкция трактора МТЗ-80 постоянно совершенствуется, это находит отражение и в других книгах по ремонту. Книги по ремонту МТЗ-80 издаются на протяжении сорока лет. Как правило, они базируются на информации, изложенной в инструкции по эксплуатации МТЗ-80/82, однако она существенно расширяется и дополняется, в зависимости от назначения издания. Еще в 1975 году был выпущен учебник “Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82” в издании, которого принимал участие руководитель коллектива и генеральный конструктор пропашных тракторов. В нем нашли отражение не только общие сведения о тракторе, но практические рекомендации по ремонту. В различные годы и разными коллективами авторов издавались различные учебники, практические и учебные пособия по ремонту МТЗ-80/82 и его модификаций. В издании книг участвовали не только инженерно-технические работники завода-изготовителя тракторов, но и люди имеющие дело с эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием МТЗ-80 каждый день.

Техническое обслуживание главной передачи и дифференциала заключается в поддержании определенного уровня масла в корпусе переднего моста и регулярной его замене, периодической проверке осевых зазоров в подшипниках ведущей шестерни и дифференциала, проверке и подтяжке ослабевших креплений и устранении выявленных неисправностей. Читать далее →

Выпуск МТЗ-80 был начат в 70-х годах прошлого века, сегодня его производит Минский тракторный завод. Одним из важнейших преимуществ модели можно назвать то, что она изначально разрабатывалась для использования на территории всего СССР , а значит легко переносит практически любые климатические условия, будь то жаркие полупустыни Казахстана или земляные работы в суровой Мурманской области России.

В конструкцию заложили ряд прогрессивных технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень машины. Мотор имел две модификации с запуском от электростартера. Повышение мощности до 80 л. с. и улучшение топливной экономичности было получено за счет непосредственного впрыска топлива, объемно-пленочного смесеобразования в камере сгорания, перенесенного в поршень, частоты вращения коленчатого вала до 2200 об/мин. Усовершенствованный двигатель обеспечивал эксплуатационную надежность, долговечность и экономичность.

Во многом благодаря указанным достоинствам, а также в соответствии с высокими технико-экономическими характеристиками трактора, на базе Беларус 80 МТЗ было налажено производство большого количества специализированной техники различного назначения. К наиболее интересным модификациям, по информации заводского каталога, следует отнести:

Кстати, при межвитковом замыкании или обрыве витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, при пробое диодов обратной или прямой полярности выпрямителя возникает такая же ситуация.

Трактор МТЗ -80 стал продуктом глубокой модернизации машин МТЗ-50 и МТЗ-52. Первый прототип был создан в 1970 году. Начало конвейерного производства было положено в 1974 году на Минском тракторном заводе. Выпуск тракторов был учрежден постановлением Совета Министров СССР. Из этого можно сделать вывод, что МТЗ-80 был стратегически важной машиной для советского сельского хозяйства.

Sitemap